國(guó)外很(hěn)流行的伸縮臂履帶起重機
發布時間：
2022-07-28
底盤是履帶式底盤，上裝(zhuāng)是輪式伸縮臂起重機（吊車(chē)），這種新(xīn)型起重機越來越受到國(guó)内吊裝(zhuāng)公(gōng)司的青睐，它叫“伸縮臂履帶起重機”，90年代起源于歐洲，目的僅僅用(yòng)于野外風電(diàn)設别吊裝(zhuāng)，但随着技(jì )術的不斷完善，應用(yòng)範圍越來越廣，其無可(kě)比拟的優點越來越被人們所熟知而在國(guó)外迅速流行。
底盤是履帶式底盤，上裝(zhuāng)是輪式伸縮臂起重機（吊車(chē)），這種新(xīn)型起重機越來越受到國(guó)内吊裝(zhuāng)公(gōng)司的青睐，它叫“伸縮臂履帶起重機”，90年代起源于歐洲，目的僅僅用(yòng)于野外風電(diàn)設别吊裝(zhuāng)，但随着技(jì )術的不斷完善，應用(yòng)範圍越來越廣，其無可(kě)比拟的優點越來越被人們所熟知而在國(guó)外迅速流行。
這款起重機（吊車(chē)）目前在國(guó)外很(hěn)流行，但在國(guó)内還基本處于空白。伸縮臂履帶起重機作(zuò)為(wèi)特種起重機械，在山(shān)地、濕地、沼澤、沙漠、森林、油田、建築工(gōng)地、橋梁工(gōng)地、公(gōng)路鐵路工(gōng)地等作(zuò)業場地松軟、凹凸不平、空間狹窄的場合使用(yòng)，也能(néng)用(yòng)于常規吊裝(zhuāng)作(zuò)業。
而現在，在橋梁建設、工(gōng)廠内作(zuò)業、服務(wù)作(zuò)業、輸送機的組裝(zhuāng)和電(diàn)力輸送線(xiàn)的建設、機場、高速公(gōng)路和鐵路建設對伸縮臂履帶起重機（吊車(chē)）的需求也在極速增長(cháng)。
與履帶吊、汽車(chē)吊不同，在吊裝(zhuāng)行業不景氣的時期，伸縮臂履帶起重機的租金一直保持在高位上。這種現象可(kě)以理(lǐ)解，其原因是由于市場存量機型不多(duō)，在到處都是履帶吊、汽車(chē)吊的時候，伸縮臂履帶起重機很(hěn)搶手，這種需求和競争使它們的租賃費用(yòng)能(néng)夠保持在高價位上。
從去年開始，國(guó)内開始真正感受到伸縮臂履帶起重機的好處，這是一台下了拖車(chē)就可(kě)以幹活的起重機，需要組裝(zhuāng)的部件很(hěn)少，不需要額外的人員四處搬運支腿墊闆、調平機器或像履帶式起重機那樣組裝(zhuāng)吊臂。
伸縮臂履帶起重機與輪式起重機比相較最大的優點是起重作(zuò)業時不用(yòng)打支腿，不論什麽地方作(zuò)業，遇到反複移動機位的情況時，它可(kě)以帶載行走，同時履帶還能(néng)進行變軌，在狹窄的工(gōng)況中(zhōng)都能(néng)遊刃有(yǒu)餘，大大節約時間，提高生産(chǎn)率。
與履帶起重機相比，它不必在工(gōng)地上組裝(zhuāng)和架設臂架，同時吊臂根據施工(gōng)需要可(kě)自由變化長(cháng)度，安(ān)裝(zhuāng)方便快捷，便于運輸，而且運輸成本極低。
目前國(guó)外最大的伸縮臂履帶起重機是利勃海爾1200噸（隻生産(chǎn)過1台，220噸已經量産(chǎn)，而國(guó)内最大的伸縮臂履帶起重機是厚德(dé)重工(gōng)設計制造的HDTC110型110噸。
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