鋼結構安(ān)裝(zhuāng)中(zhōng)如何選用(yòng)合适的履帶吊?
發布時間:
2021-11-12
随着住宅産(chǎn)業化的發展,鋼結構在建築、廠房、 橋梁等工(gōng)程中(zhōng)的應用(yòng)越來越廣泛。具(jù)有(yǒu)施工(gōng)簡單、工(gōng)期 短,可(kě)實現工(gōng)廠化生産(chǎn)、現場安(ān)裝(zhuāng),環境污染少、綠色 環保、造價低廉等優勢。而鋼結構的吊裝(zhuāng),直接影響到整個工(gōng)程的質(zhì)量與安(ān)全,吊裝(zhuāng)需要使用(yòng)專門的機械設備, 所以吊裝(zhuāng)機械的選型至關重要。
随着住宅産(chǎn)業化的發展,鋼結構在建築、廠房、 橋梁等工(gōng)程中(zhōng)的應用(yòng)越來越廣泛。具(jù)有(yǒu)施工(gōng)簡單、工(gōng)期 短,可(kě)實現工(gōng)廠化生産(chǎn)、現場安(ān)裝(zhuāng),環境污染少、綠色 環保、造價低廉等優勢。而鋼結構的吊裝(zhuāng),直接影響到整個工(gōng)程的質(zhì)量與安(ān)全,吊裝(zhuāng)需要使用(yòng)專門的機械設備, 所以吊裝(zhuāng)機械的選型至關重要。
在鋼結構安(ān)裝(zhuāng)施工(gōng)過程中(zhōng),經常會用(yòng)到以下三種吊裝(zhuāng)機械:第一,塔吊。常用(yòng)于固定的施工(gōng)場所,且工(gōng)期相對較長(cháng)的吊裝(zhuāng)工(gōng)程,其活動範圍不大,具(jù)有(yǒu)一 定局限性。 第二,汽車(chē)吊。常用(yòng)于短時間吊裝(zhuāng)或臨時吊裝(zhuāng),施工(gōng)速度快,同時能(néng)跟随運輸車(chē)裝(zhuāng)卸,但穩定性不夠強。第三,履帶吊。同樣常用(yòng)于固定的施工(gōng)場所,可(kě)滿足大工(gōng)作(zuò)量的要求,其活動範圍較廣,具(jù)有(yǒu)靈活性,穩定性與安(ān)全性能(néng)強。
以上三種吊裝(zhuāng)機械當中(zhōng), 履帶吊因具(jù)有(yǒu)良好的穩定性與靈活性,在很(hěn)多(duō)鋼結構吊裝(zhuāng)施工(gōng)中(zhōng)得到應用(yòng),是鋼結構施工(gōng),尤其是較大規模工(gōng)程的機械設備。如何根據工(gōng)程的實際情況,選擇最适合的履帶吊,是工(gōng)程施工(gōng)的關鍵所在。在選擇履帶吊時, 應充分(fēn)考慮現場及其周圍的實際情況,結合施工(gōng)要求和成本控制,并通過分(fēn)析計算,确定最佳的履帶吊。
以某座人行景觀鋼棧橋為(wèi)例,鋼棧橋系大型吊索桁架結構拱橋。全橋跨度116.2m,最大單跨 78m、寬 6m,總重761.5t,分(fēn)桁架結構拱梁、斜塔、吊索3個部份。 下部結構采用(yòng)承台樁基礎 , 采用(yòng)鋼管桁架結構體(tǐ)系。綜合質(zhì)量、安(ān)全、工(gōng)期、成本多(duō)目标、多(duō)方案的比選,組織專家對鋼桁架吊裝(zhuāng)專項方案進行論證後,确定對鋼棧橋桁架結構的拱梁部分(fēn)進行分(fēn)段吊裝(zhuāng)。基于此,履帶吊的選擇成為(wèi)本工(gōng)程施工(gōng)的關鍵所在,需要引起相關人員的高度重視。
實際工(gōng)程中(zhōng),既可(kě)由 1 台履帶吊進行獨立吊裝(zhuāng), 也可(kě)由多(duō)台履帶吊進行擡吊。對于本工(gōng)程,因吊裝(zhuāng)場地限制,所以應以1台履帶吊進行吊裝(zhuāng)的方式為(wèi)主。在選用(yòng)履帶吊的過程中(zhōng),應綜合考慮待吊裝(zhuāng)構件的自重與吊 裝(zhuāng)高度以及成本控制。在鋼棧橋吊裝(zhuāng)時,構件寬度、吊裝(zhuāng)現場地面的實際标高同樣會影響到吊裝(zhuāng)施工(gōng),需要在吊裝(zhuāng)高度中(zhōng)充分(fēn)考慮地面高差及吊裝(zhuāng)時對地基承載力的要求。
在鋼結構的吊裝(zhuāng)施工(gōng)中(zhōng),塔吊、汽車(chē)吊與履帶吊為(wèi)常用(yòng)吊裝(zhuāng)機械,其中(zhōng),履帶吊以其良好的靈活性與穩定性,得到越來越廣泛的應用(yòng)。在選擇适宜的履帶吊時,應綜合考慮鋼結構自重、吊裝(zhuāng)高度、場地條件、項目成本等因素。
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